UE łagodzi plan 2035: dopuszcza wybrane napędy spalinowe i inwestuje w baterie

Unia Europejska zaproponowała zmianę dotychczasowej polityki klimatycznej dotyczącej motoryzacji: zamiast bezwarunkowego zakazu sprzedaży nowych aut spalinowych od 2035 roku, Bruksela sugeruje drastyczne ograniczenie emisji i dopuszczenie wybranych technologii napędowych.

Proponowane rozwiązania umożliwiają utrzymanie na rynku pojazdów o niskiej emisji poprzez kompensacje, takie jak użycie niskoemisyjnej stali produkowanej w UE, e-paliwa lub biopaliwa. W praktyce po 2035 roku mogłyby funkcjonować nie tylko auta elektryczne i wodorowe, lecz także wybrane formy napędu spalinowego, m.in. hybrydy plug-in i pojazdy spełniające restrykcyjne normy emisji.

Plan ma na celu wzmocnienie konkurencyjności europejskich producentów wobec Tesli oraz rosnącej oferty chińskich samochodów elektrycznych. Rzecz wymaga zgody Rady UE i Parlamentu Europejskiego - w kolejnych miesiącach odbędą się intensywne negocjacje. W tym samym czasie KE uruchamia pakiet wspierający transformację: program Battery Booster o wartości 1,8 mld euro oraz Omnibus - uproszczenia regulacyjne i nowa kategoria małych, przystępnych cenowo samochodów do 4,2 m długości, a także aktualizację zasad oznakowania emisji.

rd

Materiał opracowany przez redakcję Poznań Alert112 w oparciu o informacje dostępne publicznie.

Informacje nie zawsze pochodzą bezpośrednio od służb ratunkowych, redakcja nie ponosi odpowiedzialności za dokładność źródeł zewnętrznych.

Coś się nie zgadza? Napisz do nas